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Beide Nummern stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld 2.1 und 2.2. Die Zuordnung ist aus dem öffentlichen Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamtes gerechnet, nicht amtlich zugeteilt – das Ergebnis ist vor der Bestellung zu prüfen.

Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW

Bauzeit 2010– · 74 kW

Trefferliste
AuswahlArtikelTechnische DatenTreffergrundVerfügbarkeitPreis
Spannung
24 V
Ladestrom
100 A
Rippenzahl
8
Riemenscheibendurchmesser
93 mm
Anschlüsse
M8
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Auf Lagernach Anmeldung
Spannung
12 V
Ladestrom
185 A
Rippenzahl
7
Riemenscheibendurchmesser
49 mm
Anschlüsse
M8
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Auf Lagernach Anmeldung
Spannung
12 V
Ladestrom
150 A
Rippenzahl
7
Riemenscheibendurchmesser
50 mm
Anschlüsse
M8
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Auf Lagernach Anmeldung
Spannung
12 V
Ladestrom
150 A
Rippenzahl
7
Riemenscheibendurchmesser
50 mm
Anschlüsse
M8
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Im Außenlager lieferbarnach Anmeldung
Spannung
12 V
Ladestrom
150 A
Rippenzahl
7
Anschlüsse
B+(M8), COM
Steckertyp
P1201
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Im Außenlager lieferbarnach Anmeldung
Spannung
12 V
Leistung
2.2 kW
Zähnezahl
11
Flanschdurchmesser
76.3 mm
Anschlüsse
M8
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Auf Lagernach Anmeldung
Spannung
12 V
Leistung
2.2 kW
Zähnezahl
10
Flanschdurchmesser
76 mm
Anschlüsse
M8
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Auf Lagernach Anmeldung
Spannung
12 V
Zähnezahl
11
Drehrichtung
CW
Zustand/Qualitätsstufe
Neu
Anwendung
RENAULT OPEL NISSAN
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Auf Lagernach Anmeldung
Spannung
12 V
Leistung
2.2 kW
Zähnezahl
12
Befestigungsbohrungen
3
Fahrzeug
Renault
Fahrzeugzuordnung
Renault Master T28 2,3 Diesel 74 kW
Auf Lagernach Anmeldung

Angegeben ist der Versandtag. Die Zustellung übernimmt DHL; einen Zustelltermin sagen wir nicht zu.

Bis zu 4 Artikel. Weitere Auswahl wird abgeschnitten.

Fahrzeugzuordnungen beruhen auf hinterlegten Stammdaten und ersetzen keine technische Prüfung am Fahrzeug. Maßgeblich sind Anschlussbild, Riemenscheibe bzw. Zähnezahl, Drehrichtung und Befestigung des verbauten Aggregats.